Na etapie produkcji nowych przedmiotów, jednym z ważniejszych czynników uwzglÄ™dnianym w caÅ‚ym procesie, jest zaoferowanie jak najwiÄ™kszej mobilnoÅ›ci powstaÅ‚emu produktowi. W charakterystykÄ™ pracy budowlaÅ„ca, czy osoby wykonujÄ…cej ocieplenia budynków wpisana jest ciÄ…gÅ‚a zmiana miejsca wykonywania pracy. Posiadane przez nich rusztowania muszÄ… zatem być w peÅ‚ni mobilne, a sam ich transport nie powinien wymagać specjalnych przyczep. Dlatego co raz wiÄ™kszÄ… popularnoÅ›ciÄ… cieszÄ… siÄ™ te konstrukcje, które zostaÅ‚y wykonane z aluminium. Kryterium pożądanym jest także możliwość umieszczenia kółek, sprawiajÄ…cych że przestawienie rusztowania sprowadza siÄ™ do jego przepchniÄ™cia, bez koniecznoÅ›ci rozkÅ‚adania. Continue reading „Rusztowanie potrzebne wszÄ™dzie tam, gdzie czÅ‚owiek nie siÄ™ga”

Ludzki organizm jest czymÅ› niesamowitym. Naukowcy od lat próbujÄ… znaleźć przyczyny i zrozumieć wszystkie aspekty naszego zachowania, niestety z marnym skutkiem. Posiadamy ograniczenia, których nie jesteÅ›my zmienić. Jednym z nich jest zasiÄ™g naszych rÄ…k i wzrost. Jednak stojÄ…c przed wykonaniem pracy na wysokoÅ›ci, nikt nam nie zabroni uÅ‚atwić sobie życia i skorzystania z rusztowania. Continue reading „Wynajem rusztowania alternatywÄ… do jego zakupu”

Główna magistrala komunikacyjna prowadzi do placu centralnego zakÅ‚adu i do poszczególnych oddziałów produkcyjnych za poÅ›rednictwem sieci dróg bocznych. SwojÄ… szerokoÅ›ciÄ… i rozwiÄ…zaniem tras komunikacyjnych magistrala odróżnia siÄ™ od pozostaÅ‚ych ulic. Powinna ona być poza tym obsadzona zieleniÄ… wysokÄ… i niskÄ…. Plac centralny wewnÄ…trz zakÅ‚adu powinien być uformowany Å›cianami głównych budynków produkcyjnych. Należy dążyć do ujednolicenia architektury poszczególnych obiektów zamykajÄ…cych wnÄ™trze placu. Continue reading „Glówna magistrala komunikacyjna”

KsztaÅ‚t dziaÅ‚ki nie powinien być zbytnio wydÅ‚użony, gdyż zwiÄ™ksza to dÅ‚ugość dróg i przewodów instalacyjnych. Najbardziej wskazany jest prostokÄ…t lub trapez o stosunku szerokoÅ›ci do dÅ‚ugoÅ›ci 1: 2. Forma kwadratu, jak również figura nieregularnie zaÅ‚amana przeważnie nie sÄ… wskazane. WiÄ™kszość budynków powinna mieć ksztaÅ‚t prostokÄ…tny, odpowiadajÄ…cy prostokÄ…tnemu ukÅ‚adowi dróg i uÅ‚atwiajÄ…cy wykorzystanie terenu i prowadzenie sieci instalacyjnej. UkÅ‚ad torów kolejowych powoduje duże straty terenu powstajÄ…ce w rozjazdach, tworzÄ…cych tzw. Continue reading „Ksztalt dzialki”

Lotniska helikopterów mogÄ… być urzÄ…dzane w samym Å›ródmieÅ›ciu na dachach tarasowych wysokich domów. Wyższe uczelnie, szkoÅ‚y zawodowe i szpitale projektuje siÄ™ przy arteriach o charakterze spacerowym. Dworce kolejowe, autobusowe i lotniska helikopterów powinny siÄ™ znajdować w sÄ…siedztwie dzielnic centralnych, przy placach niezbÄ™dnych ze wzglÄ™du na duże nasilenie ruchu w tych miejscach. Na peryferiach miast lokalizuje siÄ™ obiekty wymagajÄ…ce dużych terenów, jak lotniska cywilne, tereny sportowe (stadiony), cmentarze itp. Wybór terenów pod budynki użytecznoÅ›ci publicznej wymaga wnikliwej i opartej na badaniach analizie potrzeb danego obiektu. Continue reading „Lotniska helikopterów”

1. Uwagi ogólne Centrum każdego miasta, nawet najmniejszego, skupia bogactwa duchowe i materialne nagromadzone w ciÄ…gu wielu lat. Również przejawy życia wewnÄ™trznego, znajdujÄ… odbicie w wyrazie urbanistycznym dzielnic centralnych w postaci placów, gmachów, pomników itp. W centralnych dzielnicach miasta znajdujÄ… siÄ™ zazwyczaj urzÄ™dy i biura administracji paÅ„stwowej, terenowej, przemysÅ‚u, handlu, rzemiosÅ‚a i spółdzielczoÅ›ci. ZnajdujÄ… siÄ™ tu także siedziby stronnictw politycznych, redakcje prasy codziennej i periodycznej, jednostki handlu paÅ„stwowego, miejskiego, spółdzielczego i prywatnego, banki, agencje handlowe, biura podróży i turystyki. Continue reading „PROJEKTOWANIE DZIELNIC CENTRALNYCH I LOKALIZACJA BUDYNKÓW UZYTECZNOSCI PUBLICZNEJ”

Zadaniem zakÅ‚adu przemysÅ‚owego, jest uporzÄ…dkowanie caÅ‚ej dzielnicy, nadanie jej wyrazu i podciÄ…gniÄ™cie architektoniczne otoczenia. Zlokalizowanie zakÅ‚adu przemysÅ‚owego w krajobrazie poza granicami osiedli powinno być nawiÄ…zane w sposób naturalny do uksztaÅ‚towania terenu. Tworzenie sztucznych nasypów czy wykopów, wcinanie siÄ™ geometrycznymi liniami parkanów w miÄ™kkie linie krajobrazu Å›wiadczy o zÅ‚ym wkomponowaniu sylwety zakÅ‚adu w otoczenie. Elementami kompozycji przestrzennej zakÅ‚adu przemysÅ‚owego sÄ…: 1) plac wejÅ›ciowy zakÅ‚adu, Å‚Ä…czÄ…cy zakÅ‚ad z osiedlem, 2) magistrala komunikacyjna – główna ulica wewnÄ…trz zakÅ‚adu, stanowiÄ…ca oÅ› kompozycji, 3) plac centralny wewnÄ…trzzakÅ‚adowy, przeznaczony na miejsce zebraÅ„ i wypoczynku zaÅ‚ogi. Plac przedwejÅ›ciowy przylega zazwyczaj jednÄ… stronÄ… do arterii przelotowej, przy której zlokalizowany zostaÅ‚ zakÅ‚ad przemysÅ‚owy. Continue reading „Zadanie zakladu przemyslowego”